Каковы рекомендации по выбору шин, используемых на передней оси фронтального погрузчика в тяжелых условиях работы?

Рисунок протектора L-5, каркас с высоким индексом слойности, резиновая смесь шины

Шины OTR доступны во многих типах, поскольку они используются для самых разных задач. Если посмотреть на глубину протектора, мы столкнемся с четырьмя различными типами, а именно E2/L2/G2, E3/L3/G3, E4/L4, L5. Если вы хотите выбрать шину для карьеров или очень тяжелых условий работы, L-5 — правильный вариант, особенно для передней оси фронтального погрузчика, благодаря глубокому протектору, который позволяет избежать прокола каркаса.

Высокий индекс слойности и состав резиновой смеси также очень важны: высокий индекс слойности позволяет выдерживать большую крутящую силу при работе погрузчика. Что касается резиновой смеси, обычно выбирают варианты с устойчивостью к порезам, проколам и сколам среди множества различных составов.

Цепи противоскольжения и защиты шин могут использоваться на передней оси фронтального погрузчика,

Цепь защиты шин (TPC) представляет собой прочную и гибкую металлическую сетку, покрывающую протектор и боковины шины, образуя барьер против повреждений шины от проколов, порезов и чрезмерного истирания острыми камнями и другими предметами.